龍門大橋是國道G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分，項目路線全長7.6公里，是廣西在建的最長跨海大橋，是廣西首座千米級跨海懸索橋。大橋長6597米，主航道橋采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，滿足20000噸級郵輪通航要求。近日大橋的建設(shè)迎來了最新進展，大橋主塔順利完成施工，為后期的纜索施工奠定了基礎(chǔ)。

龍門大橋主塔塔高174米，采用“先塔后梁”的施工方案，在封頂后經(jīng)過兩個月的努力，大橋東主塔上橫梁率先完成澆筑，近日西主塔上橫梁也順利完成澆筑，主塔塔柱成功實現(xiàn)“空中牽手”。此次施工具有線荷載大、跨徑大的特點，設(shè)計難度高、受力復雜，同時，施工受海邊天氣影響大、高空作業(yè)風險高且質(zhì)量管控難。

在施工中的一些吊裝作業(yè)中，工人使用了起重滑車來進行施工，它結(jié)構(gòu)簡單，承重能力強，為施工提供了很大的助力。項目建成后將促進欽北防一體化進程，推動北部灣經(jīng)濟區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部陸海新通道建設(shè)。